船舶设计与制造
性别：女
电话：188-8888-8888
生日：1993.05
邮箱：email@jianli1.com
所在地：广东省珠海市
基础信息
学历：本科
学校：华南理工大学
专业：船舶智能焊接技术
身体状况：健康
求职意向
意向城市：广东省珠海市
教育经历
华南理工大学
2008.09 ~ 2012.06
船舶智能焊接技术
本科
主修课程：焊接缺欠及过程控制、焊接方法与设备、焊接工艺、焊接结构、焊接机器人编程与应用、焊接结构识图 CAD 制图。
工作经历
上海浦东发展银行股份有限公司
2012-12-1 ~ 2017-12-1
船舶设计与制造
负责专业小组船舶轮机详设工作，包括轮机设备订货，图纸/文件的审核，专业间的协调等。
负责船舶轮机专业的相关计算，及技术规格书编制。
负责船舶推进系统、船舶转向系统设计，强度计算及出图。
负责协调船舶设计过程中遇到的技术问题。
与设备厂家、外协厂家进行技术谈判，签订技术协议，对设备图纸进行认可。
负责轮机工艺流程制定，工艺流程和作业规范等工艺文件编写。
负责船舶设备及图纸的船东、船检意见的澄清和关闭。
负责船舶轮机设备现场安装及调试配合工作。
中国邮政储蓄银行股份有限公司
2018-1-1 ~ 2022-11-1
船舶设计与制造
设计船舶管路，绘制现场施工图纸。
使用辅助船舶设计和建造的计算机软件 TRIBON，对管路和部件库建模、并进行生产信息提取。
对船舶上装部分的中央空调系统进行整体与合理的设计，完成空调系统热负荷计算、选型配套、安装调试等工作。
项目经验
浦东发展银行相关项目
2012-12-1 ~ 2017-12-1
上海浦东发展银行股份有限公司
船舶设计与制造
国际海事组织（IMO）通过的船舶防污公约附则Ⅵ-修订版规定了船用柴油机尾气排放中的 NOx 排放量。北美排放控制区和美国加
勒比海排放控制区于 2016 年 1 月 1 日将要强制实施的 Tier III 阶段法规，其他区域在 2021 年 1 月前也将陆续实施。
对于在国外海域航行的船用柴油机需满足该三期排放标准，目前目标柴油机排放超标。设计一系列的柴油机降排放方案，并通过台
架试验验证，选择最优方案。邀请相关机构进行型式试验，最后拿到排放认可证书。
邮政储蓄相关项目
2018-1-1 ~ 2022-11-1
中国邮政储蓄银行股份有限公司
船舶设计与制造
国际海事组织（IMO）通过的船舶防污公约附则Ⅵ-修订版规定了船用柴油机尾气排放中的 NOx 排放量。北美排放控制区和美国加
勒比海排放控制区于 2016 年 1 月 1 日将要强制实施的 TierIII 阶段法规，其他区域在 2021 年 1 月前也将陆续实施。
对于在国外海域航行的船用柴油机需满足该三期排放标准，目前目标柴油机排放超标。设计一系列的柴油机降排放方案，并通过台
架试验验证，选择最优方案。邀请相关机构进行型式试验，最后拿到排放认可证书。
技能列表
船体设计：一般
船舶改装设计：熟练
船舶技术设计：良好
船舶工艺设计：精通
自我评价
诚实稳重、工作严谨，具有良好的人际交往能力和组织管理协调沟通精神，热爱集体利益者事宜。
在造船厂从事船舶设计工作 4 年，目前职务为中级审图员。
具有大型国有企业的工作经验。
本人自信、乐观，有责任心及上进心，有较强的团队合作精神，良好沟通表达能力。
