性别：女
生日：1983.05
所在地：广东省珠海市
电话：188-8888-8888
邮箱：email@jianli1.com
汽车动力系统工程师
基础信息
学历：本科
学校：太原理工大学
专业：环境规划与管理
身体状况：健康
求职意向
意向城市：广东省珠海市
教育经历
太原理工大学
环境规划与管理
2008.09 ~ 2012.06
本科
主修课程：环境化学、环境监测、环境法学、环境经济管理、环境污染治理技术、环境影响评价、环境规划、环保设备运营与管理、环
工 CAD、环境管理、企业管理、环境工程基础、污染设施运行管理、环境管理体系审核。
工作经历
小米集团
2012-12-1 ~ 2017-12-1
汽车动力系统工程师
AI 在标定场景的开发与应用，利用机器学习，CNN（神经网络），聚类等算法进行构建预测模型，对整车排放数据进行调参优化学
习，减少实验的人工和成本。
RDE：利用已有的车速线（高速段，郊区，市区）进行学习，重新规划随机生成任意一条车速线。
除本职工作外主要负责项目组的培训安排以及材料撰写事宜。
在智能泊车项目组作为产品经理实习四个个月，参与“代客泊车”项目。
熟悉雷达，倒车影像的标定以及售后问题解决，产品设计相关工作。
熟悉 python 编程，了解 C 语言和 Java，大数据基本知识。
熟悉 pytorch/TensorFlow 框架。
熟悉机器学习算法模型，如深度神经网络模型（CNN）、决策树、逻辑回归，K-means 聚类，RL 等模型原理逻辑思维较强，数学
专业优势。
美的集团股份有限公司
2018-1-1 ~ 2022-11-1
汽车动力系统工程师
负责 VCU/BMS/CCM 软件架构设计。
负责 VCU/BMS/CCM 工具链开发，搭建软件建模平台，实现软件开发平台化和自动化。
负责 VCU 以下功能模块开发（软件需求编写、Matlab/Simulink 建模、模型单元测试）：低压上下电、高于上下电、慢充、快
充、智能补电、预加热、V2X、热管理，以及双能量源车型的双电池包分配、双电池包手动切换和双电池包自动切换。
负责 BMS 以下功能模块开发（软件需求编写、Matlab/Simulink 建模、模型单元测试）：BMS 慢充、输入输出接口。
负责 CCM 所有应用层功能模块开发（软件需求编写、Matlab/Simulink 建模、模型单元测试）。
负责 VCU 实车环境调试。
负责氢燃料电池 demo 车型的软件开发和调试工作。
协助完成公司造车准入资质申请答辩，负责软件相关资质文档编写。
项目经验
小米相关项目
2012-12-1 ~ 2017-12-1
小米集团
汽车动力系统工程师
在该项目中，负责发动机进气系统、曲轴通风系统、冷却系统、真空助力系统、燃油蒸发系统等系统管路开发
美的相关项目
2018-1-1 ~ 2022-11-1
美的集团股份有限公司
汽车动力系统工程师
根据售后服务支持人员与车主之间的车辆问题对话，提取对话的核心内容，统计每天公司
运行车辆的维修故障或售后服务信息，根据每天的信息分区域、季节等故障分析原因，为后期不同车
型车辆设计优化提供依据。
处理售后支持人员给出的部分数据，将数据中的脏数据、无效字符等进行清洗，使数据满足模
型训练的要求（包含人工提取的文本摘要）；总的数据集有 4.1 万条左右；
搭建基于 GRU 的 Seq2Seq+Attention 的生成式文本摘要 V1.0 模型；
解决 OOV、重复生成短语等问题，构建 PGN+coverage 的 V2.0 模型；
基于 beam-search 优化 V2.0 模型，完成 PGN+coverage+beam-search 的 V3.0 模型；
PGN 优化版本在 ROUGE-L 评估时 f 指标由 28.7%提升 29%，p 指标由 32.012%下降到 28.63%，
r 指标由 29.23%提升至 30.134%；
总体来讲，PGN+coverage+beam-search 对解决文本重复、OOV 问题都有较好的提升。
涉及技术：Seq2Seq+PGN+GRU+attention+coverage+beam-search
技能列表
Photoshop：一般
Office：熟练
听说读写：良好
Dreamweaver：精通
自我评价
本人严谨求实、实事求是、刻苦钻研、严于律己，注重自我管理和效率，在过去的工作经历中积累了丰富团队合同谈判及法务相关
方面知识。
本人自从毕业一直工作至今，能熟练的运用 microsoftoffice 等办公软件，photoshop、dreamweaver 网页制造以及简单 html
代码修复！同时兼职过美容顾问培训师助理和咨。
性格外向开朗，工作认真负责，有较强动手能力和适应学习新事物的情况下进取。
自我为人处事和善，乐于与他们沟通。
